夏季行車，為了遮擋強烈的陽光，選購汽車車窗膜就很關鍵了，劣質膜最大的危害就是容易使司機的眼睛疲勞，嚴重的還會發生交通事故，危及道路參與人員的生命財產安全。一些劣質膜采用普通廉價的原料和固化工藝，很容易產生光的折射和亂反射。透光率低，容易讓駕駛員產生視力疲勞，導致交通事故的發生。
馳安教您，怎么樣去 合理的簽別膜真偽：
第1 是望。裁一塊膜出來了，手機手機傾倒40-四十五度角由下以上看膜的表面層，發黑某些發藍比較嚴重，分析膜的霧度。
霧度有問題的車窗玻璃膜進站在此之后明晰度遠遠不夠，加容易促使眼部損耗，發脹、發澀可能會導致天車可靠潛在風險。
二是是聞。撕開保證層后，以次充好膜聞下去還有個股很重的感覺，而高擋膜還有個股淡淡地的膠水粘味或大多上沒啥子感覺，這與它分為的什么情況下是節能環保膠關與。
3.是摸。物美價廉膜摸提升厚度均勻，假冒膜則很軟層不厚，不韌，易于皺皺。
第六是擦。也可以用甲醛溶液或氣油抹擦一些膜的表面上，方便變黃的是偽劣膜。
第五個是劃。用2mm毫米厚的鋼絲繩絨重量500克與膜界面使用，在1半小時內來回摩擦力100次后，查看手機膜界面的劃破深度的和密度計算公式來診斷耐劃破層的耐磨損性效果。
首先其次用刀頭劃耐割傷層一頭成井字體形狀，用封箱膠紙緊壓一扯，在線檢測耐割傷層與PET膜表皮的組合標準。
按的國家標GB/T9286-1988, 粘堅持問題導向劃分成8個層次：0級、1級、2級、3級
和四級。0-1級基本上無破裂，不小于四級全破裂。在新汽車整個市場，2級以上內容的隔
熱膜為可以選擇貨品，也許功能防范前窗夾絲玻璃上向下環節中從而造成的掉落的。