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諸多人因為小轎車停好后，手剎一拉就完成，可當小轎車出來溜車時，急連忙忙的再度手剎拉到至高點(拉死)控制溜車，對于那些這的的情況，讓我們是都應該知曉一會車輛手剎在那些地址后才稱得上最合適的穩固地址呢?何如用到手剎才稱得上恰當的呢?
盡量按住手剎扣再拉手剎
執手剎時，手剎身上的扣會前后輪彈動，里頭有拉簧在用力，因為延長至拉簧和小扣的適用使用年限，好一點執手剎時用大母指指肚啟動小扣再執手剎。怎樣比隨便執手剎也沒有喊聲，更能保護區手剎。
拉手剎用力要輕
在門門柄剎時，不必忽地門柄剎拉來，這樣一來時光一長會壞損手剎的。科學合理的作用是悄悄地的通透的拉手剎，能清洗的發出聲音手剎一扣一扣的響。
手剎的最佳工作點
一段時間拉拉手剎都須要拉到很高些嗎?只是不算怎樣的，一些人對這一事經歷軟件檢查，在同等的相對高度軟件檢查手剎的能力，手剎100%拖住和70%拖住的能力固定的作用并無反差。另外老是車把剎拉到制高些會使手剎吊線的運行耐用度減短，故此手剎的最佳選擇運轉點是拖住70%。
手剎系統的使用率很高，而且效能會隨使用次數的增加而下降，很多時候就是因為車主自以為已經把手剎拉上了，但其實由于手剎失效或拉的位置未到其工作點而發生事故，因此車主應該定期檢查手剎的效能。
服務單位：馳安汽車俱樂部
認識人：吳總
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